太平湖是距黃山風(fēng)景區(qū)30公里，離九華山風(fēng)景區(qū)20公里，是安徽省實(shí)施“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)旅游發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。被譽(yù)為“黃山情侶”、“中華翡翠”、“世界明珠”、“東方日內(nèi)瓦湖”。

太平湖雙橋

從合肥(或其它周邊城市)自駕前往太平湖，下高速后，往合肥方向約一公里，到達(dá)黃山市百佳攝影點(diǎn)之太平湖雙橋，可下車(chē)拍攝雙橋雄姿。這兩座橋，一座是鋼管提籃拱橋，一座是獨(dú)塔斜拉橋，可謂是一弓一箭。百佳攝影點(diǎn)的位置就在斜拉橋橋頭的農(nóng)家樂(lè)后面，有一條陡直的水泥臺(tái)階路，沿著臺(tái)階走到頂，有個(gè)小亭子，便是拍攝雙橋的最佳位置。

太平湖上有兩座大橋。兩座大橋并肩矗立在太平湖上游柳家梁峽谷口。成為銅湯路上一道靚麗的風(fēng)景。黃山、九華山、太平湖是中國(guó)乃至世界的風(fēng)景名勝，太平湖大橋連接了黃山和九華山有效呼應(yīng)了安徽“兩山一湖”的建設(shè)，既能“一橋飛架南北，天塹變通途”，又起到了“縮千里為咫尺，連兩地成一家”的社會(huì)功用。配以“中國(guó)紅”為主色調(diào)的大橋融入到太平湖的青山秀水之中，真是“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”，既壯觀又唯美，實(shí)可謂“半頃銀濤回砥柱，一弓彩虹鎖安瀾”。

第一座1995年3月10日動(dòng)工興建，1996年11月26日正式通車(chē)，屬獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋，全長(zhǎng)380米，中間設(shè)一主墩，高130米，跨徑組合為190＋190米，主塔兩側(cè)共設(shè)27對(duì)斜拉索，呈扇形對(duì)稱(chēng)布置。在同類(lèi)橋型中，居亞洲第一、世界第二。第二座是修合同黃高速公路時(shí)建的，太平湖大橋設(shè)計(jì)為拱橋，主跨336米，為中承式鋼管提籃拱橋，在同類(lèi)橋型中位居亞洲第一，于2007年4月2日建設(shè)結(jié)束，2007年9月28號(hào)通車(chē)(合銅黃高速公路開(kāi)通)。

從外觀上看，第一座橋象枝箭，第二座橋象只弓，遠(yuǎn)處組合起來(lái)看猶如箭上弓弦，蓄勢(shì)待發(fā)。設(shè)計(jì)師有沒(méi)有這方面考慮不得而知，但第二座橋設(shè)計(jì)按照建設(shè)景觀路、環(huán)保路的要求，太平湖中不能建設(shè)橋墩。省道公路橋?yàn)樾崩瓨蛳褚恢_天的箭、而高速公路橋?yàn)楣靶螛蛩埔话牙_(kāi)的弓，因此在湖中觀看雙橋重影后似一把向天射箭的奇觀。