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自由馳騁:10條值得嘗試的終極自駕路線

上品旅游 2014年09月16日 03:01
相信如果你愛車,如果自駕川進青出或者南北縱貫都不能滿足你的話,沒關系,放眼全球,有10條最刺激的終極自駕路線,每條路線都有獨特風格。開車上路吧,一路陪伴你的,是那令人驚嘆的壯美風光。,旅游、游記攻略,旅游景點,好玩嗎,在哪里,有什么好玩的,怎么去,怎么走,住宿,景點景區

開普敦到開羅

這個縱觀非洲大陸的旅行,至少需要10個禮拜才能成行。我們從大都市開普敦出發,然后一路向北,沿途經過11個國家和多處風景名勝。如果維多利亞瀑布群、乞力馬扎羅山和擁有世界最大沙丘的努比亞沙漠還不能滿足你的話,這條自駕路上,還有大量非洲野生動物和植物與你相伴。不過這條路的路況非常、非常差,而且如果你一個人旅行的話,難度會非常高,最好車隊出行才有保障。

【蘇格蘭】沿海高地

這條單程自駕路線沿著蘇格蘭的西岸,沿途都是美麗怡人的海岸風光。從蘇格蘭南部漫長的海岸線上覆滿冰雪的小漁村出發,經過中部的背靠大山的沿海平原,駛向背部曲折海岸一代的荒野,一路都是典型的蘇格蘭海景。眾多的古堡也是風景中的一個重要看點,無數靜謐小村里的加油站讓這場旅程完美無缺。蘇格蘭也是威士忌的產地——因此,每晚結束駕駛之后,一杯美酒可以洗去一天的疲憊和風塵。

從阿姆斯特丹到伊斯坦布爾

這條路線的直線距離是2200公里左右,但實際駕駛中走過的路程要長得多,多到無法統計,因為這要取決于你沿途準備游覽幾個國家。一般來說,你會經過德國捷克斯洛伐克匈牙利羅馬尼亞保加利亞。那些國家的交通規則各有不同,路況也不一樣,因此你會有很多探索和發現。

印度】德里到阿格拉自駕

如果你愿意跟印度惱人的公路較勁,這條路線你可以試試。當然你也可以雇傭一名司機,你只需要坐著安享風景。這趟旅行的起點是印度的德里。德里有1280萬人口,風景包羅萬象,令人迷惑,同時作為去往印度其他地方的交通樞紐。向東南方向駕駛240公里之后,你就到了阿格拉。作為世界奇觀泰姬陵的所在地,阿格拉幾乎成為了泰姬陵的同義詞。

澳大利亞】東海岸自駕

這條經典的路線沿途有許多美妙的海灘,還點綴著多家國家公園,沿途路過的三個州,各有各的特色。維多利亞州有墨爾本那樣的國際大都市,但是州西南部也有偏遠的農村和農田。漂亮的悉尼充斥著消費主義的摩登氣息,再往北的地區則是嬉皮士的天堂。到了昆士蘭州,你會以為那是拉斯維加斯搬到了南半球,雖然昆士蘭州真正的美景,在于西側的熱帶海岸。沿途美景接連不斷,雖然旅途很長,但并不寂寞。

加拿大】布賴頓角島卡波特小徑

加拿大東海岸的新斯科舍,卡波特小徑順著布賴頓角島的北部延伸,是環形的自駕路線。途中有很多機會可以讓你伸展腿腳。布賴頓角島國家公園位于小路一側,公園內也有數條徒步路線。觀鯨是這些地區最流行的活動,因此請帶上你的雙筒望遠鏡。卡波特小徑駕駛難度很低,沿途有很多小村莊,吃住都很方便。

新西蘭】南島西岸自駕

離開充滿藝術氛圍的納爾遜,一路向南,到達新西蘭的最南端——南島西岸。路上你會經過令人難忘的西港,在哪里你可以造訪Oparara Basin盆地奇妙的洞穴。路上的其他亮點包括米爾福德灣和道特富爾灣的美景。米爾福德灣是22公里長的幽靜峽谷,旁邊是被雨水沖刷的尖銳山峰。每年大約有1.4萬名游客來此觀光。但道特富爾灣與此正好相反,那里的游客很少,但風景同樣美妙,既有荒涼的原野,也有陡峭的峰群,還有茂密的森林。暴雨過后,那里的瀑布非常壯觀。

南非】開普敦到赫曼努斯

這條南非南部海岸的路線包括很多優美的海邊小村,還會經過南非最無與倫比的幾處自然奇觀。起點是豐富多彩的開普敦,一個被葡萄園和海灘包圍的城市。然后沿著福爾斯灣向東前行。從開普敦到赫曼努斯一共122公里,開車一天就可以走完,但風景很好,值得你放慢腳步,靜心觀賞。路上包括濕地地區在內的好幾個自然保護區,也有漂亮的海灘。到了赫曼努斯以后,你可以停下來,觀看那里的鯨。從6月到11月,經常有不少鯨魚在附近的海里嬉戲。

意大利】阿馬爾菲海岸

阿馬爾菲海岸全長50公里,從索倫托一直延伸到薩勒諾,沿途有太多的好風景可以吸引你的注意力——常常讓你沒法安心駕駛。狹窄的柏油路順著陡峭的山崖蜿蜒,忽然之間向下,直到碧藍的海水近旁,又能帶你到達美麗的小鎮波西塔諾和阿馬爾菲。在這條路上開車非常不容易,但當地公交司機早已習慣它的路況,能夠面無表情地在曲別針一般的彎道上自如駕駛。夏天,這條路上可能形成長達50公里的交通擁堵,那樣也好,至少你有時間欣賞路邊風景了。

美國】66號公路

在66號公路上馳騁,至今仍然能讓人激動萬分。最好是駕駛一輛龐蒂亞克或者雪佛蘭的老爺車,從芝加哥開始,一直開到加利福尼亞,走完這4000公里的漫漫長路。路上會經過堪薩斯、德克薩斯和亞利桑那等州,讓你回到以前的舊時光。當然一路上你的口糧無非是漢堡、炸薯條和餡餅,還要用一個紙杯來喝可樂。這條被美國人親切稱作“美國主干道”或者“母親之路”的公路,現在變得冷清。雖然新修的州際高速公路都比它運力更強,但相信很多人依舊認為,傳奇就是傳奇,誰也無法替代。

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