由于遲遲在港拿不到運(yùn)營(yíng)牌照，捷星香港公司已經(jīng)同意出售三架空客A320飛機(jī)以降低運(yùn)營(yíng)成本，目錄售價(jià)共計(jì)2.817億美元，實(shí)際交易金額未知。這并非捷星香港首次出售飛機(jī)，其在今年4月已經(jīng)出售過三架空客飛機(jī)。

　　捷星香港(Jetstar Hong Kong)是一家獨(dú)立廉價(jià)航空公司，由捷星集團(tuán)、東方航空(China Eastern Airlines Corp.)和位于澳門的信德集團(tuán)有限公司(Shun Tak Holdings Ltd.，簡(jiǎn)稱：信德集團(tuán))合資組建。該公司正在等待在港獲得運(yùn)營(yíng)許可，目前尚未有航班升空。

　　該公司原計(jì)劃于去年開始服務(wù)，而且截至目前仍不確定港空運(yùn)牌照局何時(shí)會(huì)就運(yùn)營(yíng)牌照做出決定。報(bào)道援引知情人士話稱，由于遲遲拿不到牌照，捷星香港已同意將三架空客A320飛機(jī)出售給一家飛機(jī)租賃公司，三架飛機(jī)的目錄價(jià)格總計(jì)2.817億美元，該知情人士未透露實(shí)際交易金額以及買家的詳細(xì)情況。

　　據(jù)悉捷星香港自公布合資計(jì)劃以來已收到九架空客A320飛機(jī)，原本預(yù)計(jì)2020年增加至18架A320客機(jī)，經(jīng)營(yíng)主要涵蓋大中華區(qū)、日本、南韓及東南亞地區(qū)的航線。

　　該公司于4月份將其中三架出售給第三方以降低成本。而最近的此次交易使得捷星香港僅剩三架飛機(jī)，停靠在空客位于法國(guó)圖盧茲的總部。

　　2020年8月，捷星香港向空運(yùn)牌照局遞交本港空運(yùn)牌照的申請(qǐng)，之后遭到了國(guó)泰航空的反對(duì)。國(guó)泰航空的反對(duì)書稱，批準(zhǔn)其營(yíng)運(yùn)可能會(huì)違反香港《基本法》。該法要求境內(nèi)“指定航空公司”以香港作為主要業(yè)務(wù)地，在香港執(zhí)行管理和控制權(quán)。